蔚來(lái)第三季度凈虧損41.4億元 年底將建成換電站1300+座

發(fā)布日期:2022-11-11

核心提示:11月10日晚,蔚來(lái)發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)。第三季度,蔚來(lái)營(yíng)收130億元,同比增32.6%;歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)41.4億元,上年同
 11月10日晚,蔚來(lái)發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)。第三季度,蔚來(lái)營(yíng)收130億元,同比增32.6%;歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)41.4億元,上年同期虧損28.6億元。預(yù)計(jì)第四季度收入173.7億-192.3億元。
 
官方數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)2022年第三季度新車交付量約為3.16萬(wàn)輛,季度交付量創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)29.3%,環(huán)比增長(zhǎng)26.1%。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年10月31日,蔚來(lái)累計(jì)交付量約為25.96萬(wàn)輛。
 
全球已累計(jì)建成換電站1210座,充電樁11842根,2022年底將在全球累計(jì)建成換電站1300+座,在中國(guó)接入第三方充電樁超590000根,在歐洲超380000根。
 
蔚來(lái)汽車CEO李斌透露,“明年上半年我們有5款車型會(huì)推出,總有一款會(huì)是蔚來(lái)的ModelY。”目前蔚來(lái)汽車平均電池容量約為80度電,碳酸鋰價(jià)格對(duì)毛利率影響頗大。李斌介紹,碳酸鋰價(jià)格每變動(dòng)10萬(wàn)元,會(huì)影響蔚來(lái)汽車大約兩個(gè)點(diǎn)的毛利率。如果碳酸鋰價(jià)格能從現(xiàn)在的60萬(wàn)元(每噸)降到40萬(wàn)元(每噸),就可以提升4個(gè)點(diǎn)毛利率,若降到十幾萬(wàn)合理水平,就可以釋放8個(gè)點(diǎn)的毛利率。
 

 
 
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