購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)正成為越來(lái)越多人的新選擇，可有些市民卻擔(dān)心買(mǎi)了新能源汽車(chē)不知到哪兒去充電。7月14日，記者從國(guó)網(wǎng)武漢供電公司獲悉，今年前5個(gè)月，武漢市居民客戶(hù)充電樁報(bào)裝數(shù)量為9446戶(hù)，相比2021年全年的7474戶(hù)有大幅提升。
為解決“電量焦慮”，今年以來(lái)，武漢加快充電樁、換電站、加氫站等新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市停車(chē)場(chǎng)及新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)工作指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，瞄準(zhǔn)2022年我市“新增充電樁4萬(wàn)個(gè)（建成2萬(wàn)個(gè)，具備安裝條件2萬(wàn)個(gè)）”“加快充電樁、換電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等年度建設(shè)目標(biāo)，在指揮部督辦下，國(guó)網(wǎng)湖北電力推行新能源汽車(chē)“購(gòu)車(chē)辦電—裝樁接電—充電服務(wù)—增值服務(wù)”聯(lián)網(wǎng)通辦措施，進(jìn)一步加快充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提高充電設(shè)備智能化水平和利用效率，計(jì)劃在年底前建成充電樁5000臺(tái)。
該負(fù)責(zé)人透露，今年武漢還將加大“智慧有序充電樁”推廣力度。這種新型充電樁，在滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)充電需求前提下，運(yùn)用峰谷電價(jià)等經(jīng)濟(jì)措施和智能控制技術(shù)措施，優(yōu)化調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間及功率與電網(wǎng)供電能力相匹配，實(shí)現(xiàn)削峰填谷。當(dāng)電網(wǎng)用電負(fù)荷過(guò)大時(shí)，該充電樁會(huì)自動(dòng)降低輸出功率，優(yōu)先保證居民、工商業(yè)用電；在電網(wǎng)低谷期，充電樁會(huì)自行提高輸出功率。同時(shí)，充滿(mǎn)電后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止。有序充電多在夜晚等用電低谷時(shí)段完成，既可讓用戶(hù)充到低谷時(shí)段相對(duì)便宜的電，降低用電成本，也可減輕供電負(fù)荷滿(mǎn)載等壓力。
據(jù)介紹，有序充電樁和普通充電樁在安裝流程、使用方式、使用費(fèi)用上沒(méi)有差別，均按照電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)收費(fèi)，報(bào)裝流程無(wú)區(qū)別。
武漢供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，個(gè)人充電樁用電報(bào)裝業(yè)務(wù)主要有兩個(gè)要求：一是固定車(chē)位，二是有效身份證明、車(chē)位使用證明、物業(yè)同意施工意見(jiàn)書(shū)、購(gòu)車(chē)證明等相關(guān)材料。在準(zhǔn)備好這些資料后，可就近到供電營(yíng)業(yè)廳辦理或通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP報(bào)裝。安裝周期一般不超過(guò)5個(gè)工作日，安裝過(guò)程一般在30分鐘左右。
市停車(chē)場(chǎng)及新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)工作指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，夏日還將全面開(kāi)展全市新能源汽車(chē)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施安全大檢查，與國(guó)網(wǎng)公司探索更多“削峰填谷”好做法，確保市民使用新能源汽車(chē)方便、節(jié)能、安全。
