日前，中國(guó)充電聯(lián)盟公布了今年5月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況。從區(qū)域數(shù)據(jù)來看，廣東省公共充電樁的數(shù)量在全國(guó)排名第一。
截止2022年5月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為358.1萬臺(tái)，同比增加91.5%。和4月相比，5月的公共充電樁增加了8.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)60.5%。從2021年6月到2022年5月，平均每個(gè)月新增公共充電樁4.5萬臺(tái)。
2022年前五個(gè)月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增加96.3萬臺(tái)，其中公共充電樁累計(jì)新增27.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了253.8%。而在私人充電樁的車企中，比亞迪以136萬臺(tái)的保有量位居首位。
隨著我國(guó)新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在迅猛發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月的充電樁和新能源汽車增量比達(dá)到1:2.1，能夠基本滿足使用需求。此外，眾多車企和運(yùn)營(yíng)商也在積極布局超級(jí)快充模式，小鵬和蔚來已在高速路上建立品牌充電站。
前面提到，廣東省的公共充電樁建設(shè)在全國(guó)居首，往后依次為上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南和福建，這十家占比高達(dá)72.3%。不過，目前的電流流向主要是公交車和乘用車，物流車和出租車等類型車輛占比較小。
