5月20日，中鐵十一局首個“鐵建超充”品牌的快速充電站——重慶市石黔高速黑溪服務(wù)區(qū)快速充電站正式實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，開啟了我集團(tuán)在充換電市場的新篇章。
該充電站于高速公路服務(wù)區(qū)兩側(cè)，各設(shè)3臺一機(jī)雙槍120千瓦的直流充電樁，由集團(tuán)電務(wù)公司承建。可同時向12輛新能源電動汽車提供快速充電服務(wù)，在滿負(fù)荷充電狀態(tài)下，充電40分鐘便可為電動汽車補(bǔ)充300千米以上的續(xù)航里程，解決了電動汽車在石黔高速三店至馬武壩段無樁可充的難點(diǎn)。
因該充電站位于已營運(yùn)的石黔高速黑溪服務(wù)區(qū)內(nèi)，建設(shè)過程具有交通疏導(dǎo)方案備案審批難、外電源報(bào)裝手續(xù)繁瑣、涉路施工風(fēng)險(xiǎn)源多、山高林密立桿及架線難度大、青苗賠償及征地困難等難題。為此，電務(wù)公司項(xiàng)目部一方面積極主動與國家電網(wǎng)、高速公路管理局、交巡警隊(duì)等單位對接，高效完成相關(guān)報(bào)審報(bào)批手續(xù)；另一方面制定完善的充換電設(shè)備品牌標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和小程序開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，全面統(tǒng)籌優(yōu)化施工方案。僅用45天便完成了全部施工任務(wù)。
為保證車主高效、快速、便捷的充電體驗(yàn)，該充電站采用輸出電壓為200-1000伏的30千瓦顆粒度寬壓充電模塊，可滿足市面上所有車型需要；應(yīng)用的環(huán)形繼電器控制技術(shù)包含四種柔性功率分配技術(shù)，相較主流均分功率分配技術(shù)，大大降低了車輛充電欠飽和率；科學(xué)布局多個溫度探頭，配置智能散熱系統(tǒng)技術(shù)及降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降噪。
同時，該項(xiàng)目還開發(fā)了“鐵建超充”充電小程序，車主可通過其實(shí)現(xiàn)對充電樁的快速查找、定位、導(dǎo)航及充電操作，二次開發(fā)的場站管理平臺具有電站管理、數(shù)據(jù)分析、訂單管理、充電管理、平臺合作、用戶營銷、運(yùn)營管理等功能模塊，實(shí)現(xiàn)對充電站的全過程、多維度管理。
黑溪服務(wù)區(qū)快速充電站的的上線運(yùn)營，為中鐵十一局集團(tuán)在充換電領(lǐng)域積累了寶貴的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了專業(yè)技術(shù)人才，形成了“鐵建超充”充電樁品牌。下一步，我集團(tuán)將繼續(xù)積極響應(yīng)和貫徹國家“雙碳”目標(biāo)，關(guān)注高速公路、片區(qū)開發(fā)等領(lǐng)域，開拓充換電市場，以實(shí)際行動踐行國企擔(dān)當(dāng)，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
