貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)動能強勁

發(fā)布日期:2022-05-18

核心提示:市場升溫 產(chǎn)業(yè)集群 布局發(fā)力  店內(nèi)人來人往,車主提車喜氣洋洋。五一假日期間,貴州省新能源汽車消費市場不斷升溫,延續(xù)了一季
 市場升溫 產(chǎn)業(yè)集群 布局發(fā)力
 
  “店內(nèi)人來人往,車主提車喜氣洋洋。”“五一”假日期間,貴州省新能源汽車消費市場不斷升溫,延續(xù)了一季度以來的良好勢頭。
 
  今年一季度,貴州新能源汽車銷售同比增長227.1%。貴州經(jīng)濟智庫核心專家劉毅表示,貴州新能源汽車消費仍處于快速增長期,新能源汽車市場持續(xù)走強的趨勢已經(jīng)形成。
 
  市場:乘用商用購銷兩旺
 
  “3月份新能源汽車訂單較去年同期翻了3倍多,有很多車主來訂車,還要等車到貨。”貴陽市孟關汽貿(mào)城比亞迪4S店負責人楊曦說,今年以來,消費者進店量較同期大幅上漲。
 
  另一邊,以商用網(wǎng)約車為主打的貴州孟關埃安汽車銷售服務有限公司(以下簡稱孟關埃安)新能源轎車訂單不斷。今年以來,孟關埃安新能源汽車銷量持續(xù)上升,訂單已突破300單,與傳統(tǒng)燃油車銷量基本持平,而去年新能源車型銷量相對落后30%。
 
  “新能源汽車是一個風口。隨著貴州充電基礎設施的完善,未來新能源汽車會更受歡迎。”孟關埃安總經(jīng)理伊貝爾說。
 
  終端銷售成績亮眼,制造業(yè)供給表現(xiàn)同樣不俗。一季度,奇瑞萬達貴州客車股份有限公司(以下簡稱奇瑞萬達)總計銷售各類客車650輛,銷售金額達到4.8億元,同比增長199%。以生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)、物流、冷鏈等城市專用汽車的貴州長越科馳制造有限公司一季度售出600臺純電動車,產(chǎn)值突破3000萬元,相當于2021年半年的產(chǎn)值。
 
  乘用商用新能源汽車供給端數(shù)據(jù)顯然與需求端一致。今年一季度,貴陽市新能源車注冊登記總業(yè)務量為6078輛,同比增長428%;平均每天新能源車注冊登記量為103輛,同比增長415%。
 
  根據(jù)貴州印發(fā)的“支持在全省推廣應用甲醇汽車的若干政策措施”明確,到2022年底,力爭甲醇汽車保有量達2.05萬輛。到2025年底,甲醇汽車保有量達5萬輛。
 
  制造:構建全產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
 
  新能源汽車保有量的持續(xù)增長,帶動著相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
  “最近兩年,新崛起的新能源賽道愈發(fā)‘擁擠’,造車新勢力與許多傳統(tǒng)車企制造廠商紛紛入局,市場分層競爭激烈,對于貴州本土新能源汽車制造企業(yè)來說機遇與挑戰(zhàn)并存。”奇瑞萬達總經(jīng)理助理李洪達說,本土企業(yè)要發(fā)展壯大,必須形成特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。
 
  去年底,隨著寧德時代“換電”項目落地貴州,進一步完善了新能源汽車制造的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
 
  而此前,貴州引進奇瑞萬達、吉利、弗迪電池等龍頭企業(yè),支持培育安達科技等一批本土企業(yè)壯大發(fā)展,已初步形成了汽車整車制造、汽車零部件、動力電池及原材料等上下游汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。
 
  從新能源電池材料生產(chǎn)企業(yè)來看,無論是中偉新材料股份有限公司在開陽布局的磷系新材料生產(chǎn)基地,還是貴州振華新材料股份有限公司開始規(guī)劃并探索鉻系新材料在液流儲能領域的全新應用場景,貴州全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向清晰。
 
  根據(jù)《貴州省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,力爭到2025年,新能源汽車產(chǎn)量達到40萬輛,產(chǎn)值突破1000億元,貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全國的有效占比得到大幅提升,基本建成特色鮮明、比較優(yōu)勢突出的貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,成為全省經(jīng)濟發(fā)展新興支柱產(chǎn)業(yè)。
 
  布局:充電樁從“夠用”向“好用”邁進
 
  “我只充電15分鐘,就能跑兩個來回,以前至少要充3個小時。”5月5日清晨,在貴陽市未來方舟充電站,公交車師傅李勁松取下充電槍,感慨地告訴記者。
 
  充電提速得益于南方電網(wǎng)貴州電動汽車有限公司和貴陽市供電局對充電站的升級改造。“去年3月,我們將3臺60千瓦的充電樁升級改造為300千瓦,在提速的同時也提升了效益。”貴州電動汽車服務有限公司運營部總經(jīng)理余斌說,改造升級后,未來方舟站點每月充電營收增加3倍左右,這也成為公司繼續(xù)向充電樁升級改造擴大投入的重要原因。
 
  隨著充電樁數(shù)量的不斷增加,車主對充電樁的需求將逐漸從“夠用”變?yōu)?ldquo;好用”。據(jù)貴州省能源局數(shù)據(jù)顯示,目前,貴州省已建成充電樁26000多個,32對高速公路服務站建設了充電基礎設施,充電能力達89萬千瓦,遠遠超過中國充電促進聯(lián)盟“每輛電動汽車3.5萬千瓦”的要求,可較好地滿足全省5.9萬輛電動汽車充電需求。
 
  充電樁技術的不斷升級,在省時的情況下為新能源汽車提供充足的“馬力”,也將為群眾生活出行帶來更多便利。今年,貴州將繼續(xù)加大充電基礎設施投資建設,不斷把充電樁建設延伸到全省80%鄉(xiāng)鎮(zhèn),以及各旅游景點和有條件的高速公路,預計新建充電槍不低于2800支,并在2023年實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

 
 
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