新能源充電行業(yè)首個居住社區(qū)充電設施建設標準發(fā)布

發(fā)布日期:2022-04-22

核心提示:如何有效解決社區(qū)建樁難、充電難,已經成為了擺在新能源車主面前的老大難問題。為了規(guī)范社區(qū)充電樁建設標準,打通新能源車主充電
如何有效解決社區(qū)建樁難、充電難,已經成為了擺在新能源車主面前的老大難問題。為了規(guī)范社區(qū)充電樁建設標準,打通新能源車主充電的“最后一公里”,4月21日,中國標準化協(xié)會城鎮(zhèn)基礎設施分會正式審核通過了《居住社區(qū)新能源電動汽車充電設施建設規(guī)范》團體標準立項申請。

  據悉,這是新能源充電行業(yè)首個針對社區(qū)充電基礎設施建設規(guī)范的行業(yè)標準。該標準由中國標準化協(xié)會城鎮(zhèn)基礎設施分會、北京城市管理科技協(xié)會、北京世紀云安新能源有限公司(簡稱:世紀云安)共同提出,多家電力相關企業(yè)及大型物業(yè)公司共同參與制定。

  “我國新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒說,2021年,中國新能源汽車市場滲透率達到13.4%,高于上年8個百分點。“2025年、2030年新能源汽車滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會提前實現。”

  工信部數據顯示:2021年中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。來自乘聯(lián)會的數據,截至2021年底,全國新能源汽車保有量為784萬輛,同比增長59.25%

  “然而,在新能源汽車快速發(fā)展的背后,充電設施的滯后性日益明顯。尤其是受制于老舊小區(qū)電力基礎設施現狀,社區(qū)建樁難、充電難問題,已經成為了困擾新能源車主的一個繞不開的障礙。” 中國建筑學會建筑電氣分會副理事長、CCDI悉地國際電氣總工程師李炳華表示,雖然國家出臺了各種支持新能汽車的政策,但車主在小區(qū)建設充電樁受阻的事例仍屢見報端。

  來自中商產業(yè)研究院公布的數據顯示,只有不到25%的一線城市家庭的停車位具備可安裝家用充電樁的電力條件。天津市消費者協(xié)會最新發(fā)布的調研結果也表明:新能源車主使用私人充電樁的比例只有29%。某造車新勢力品牌CEO就曾通過媒體抱怨說該品牌2021年交付的4萬多輛車中,有近2萬多跟隨車配送的充電樁根本就送不出去。

  “社區(qū)建樁難、充電難,表面上看是業(yè)主與物業(yè)需要面對的問題。但實際上因職責和專業(yè)能力所限,物業(yè)公司并不能解決建設過程中面臨的所有問題。”在世紀云安負責人安碩看來,這個時候就需要有一個專業(yè)的第三方,幫助社區(qū)在持續(xù)匹配充電需求與電力供應情況的基礎上,提出一整套的智慧充電解決方案,實現100%的新能源車主社區(qū)充電的目標。

  “以2000年左右建造的北京市海淀區(qū)遠大園世紀城為例,由于建造之初沒有考慮到充電樁建設的用電需求,小區(qū)戶均電容配置只有8KW,近年來日益增長的安裝充電樁的需求,對小區(qū)物業(yè)壓力越來越大。“ 安碩告訴記者,僅遠大園三區(qū)和五區(qū),才短短兩三年,目前新能源汽車的保有量就已經接近10%,與之相對的是,小區(qū)里無論電力情況,還是預留開關接口,均已無法滿足業(yè)主新裝充電樁的需求。

  “充電最后一公里”能否打通,已然成為了影響小區(qū)物業(yè)和業(yè)主關系的一大重要因素。湛江市住房和城鄉(xiāng)建設局4月15日發(fā)布的該市2022年第一季度物業(yè)服務領域投訴情況的通報顯示:無法在小區(qū)里安裝充電樁的相關投訴,占到了業(yè)主總投訴量的73%。

  不過,在不改變小區(qū)電力容量的情況下,世紀云安根據電力符合余量對電力基礎設置進行了一次性改造和建設后,通過在對充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營,理論上可實現小區(qū)內的每個停車位都可以便捷地安裝上充電樁,業(yè)主社區(qū)充電樁安裝難,社區(qū)充電難的問題基本上得到了解決。

  “遠大園五區(qū)和三區(qū)項目啟動運營至今3個月,已經完成19個社區(qū)充電樁的安裝使用,用戶報裝需求響應率達100%,且充電樁報裝時間較傳統(tǒng)的30天縮短至7天。“安碩說,作為國內首個社區(qū)充電設施建設標準的聯(lián)合發(fā)起單位,世紀云安愿意通過分享自身在社區(qū)充電領域的成功經驗,推動社區(qū)充電行業(yè)標準化建設與健康發(fā)展,實現充電樁在社區(qū)“應裝盡裝”。

  “世紀云安在社區(qū)充電領域的成功經驗證明,充電樁未來像水、電、氣一樣成為在住宅社區(qū)成為標配很有可能成為現實。”居住社區(qū)新能源電動汽車充電設施建設規(guī)范評價專家組組長、城市規(guī)劃設計研究院副院長潘一玲認為,居住社區(qū)充電設施建設標準的出臺,將為社區(qū)充電樁的規(guī)劃、建設和運營提供了統(tǒng)一的標準和方向。

 
 
[ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論


網站首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網中文域名:充電樁網.本站網絡實名:充電樁網-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網站