4月20日重慶發(fā)布關(guān)于新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知。通知稱，將針對新能源新能源公交車購置、充電樁建設、換電站建設、營造推廣氛圍四方面進行補貼。
充電樁最高予400元/千瓦的一次性建設補貼。在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內(nèi)高速公路服務區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
換電站最高補貼不超過1000萬元。巡游出租、網(wǎng)約出租換電站按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元，單個企業(yè)補貼不超過1000萬元。中重型卡車換電站按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元，單個企業(yè)補貼不超過500萬元。
重慶市財政局 重慶市經(jīng)濟和信息化委員會關(guān)于重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知（渝財規(guī)〔2022〕3號）
各有關(guān)單位：
根據(jù)《重慶市支持新能源汽車推廣應用政策措施（2018-2022年）》（渝府辦發(fā)〔2018〕184號），結(jié)合《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2021〕466號）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）精神，現(xiàn)將2022年度重慶市新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關(guān)事項通知如下：
一、政策內(nèi)容
（一）新能源公交車購置補貼。
補貼項目：新能源公交車運營單位或個人，2022年1月1日至2022年12月31日期間在市內(nèi)購買和首次注冊登記并符合國家及本市規(guī)定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼后，可按要求申領(lǐng)重慶市購置補貼。
補貼標準：在2021年基礎上退坡20%（詳見附件），技術(shù)要求按照國家標準執(zhí)行。
（二）充電樁建設補貼。
補貼項目：在市內(nèi)竣工驗收并投入使用，面向社會公眾開放、提供公共服務的直流充電樁（含超高壓充電樁）；在黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會組織、民營企業(yè)、園區(qū)等內(nèi)部停車位建設，以及本市居民小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”的交流充電樁及小功率直流充電樁（單槍平均功率不高于7千瓦）。
補貼標準：
1.直流充電樁。在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內(nèi)高速公路服務區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。
2.交流充電樁（含小功率直流充電樁）。在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
（三）換電站建設補貼。
補貼項目：在市內(nèi)竣工驗收并投入使用、服務公共領(lǐng)域車輛的換電站，已接入重慶市新能源汽車與充電基礎設施監(jiān)測平臺且數(shù)據(jù)傳輸正常。
補貼標準：
1.巡游出租、網(wǎng)約出租換電站。
對提供共享換電技術(shù)服務，并運營多品牌多車型的換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元，單個企業(yè)補貼不超過1000萬元。
2.中重型卡車換電站。
按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元，單個企業(yè)補貼不超過500萬元。
（四）營造推廣氛圍獎勵。
補貼項目：在市內(nèi)舉辦具有一定影響力的新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動。
補貼標準：按照不超過活動經(jīng)費的30%給予獎勵，單個單位和組織年度獎勵資金不高于50萬元。
二、申報條件
（一）申報流程由市經(jīng)濟信息委另行制定發(fā)布。
（二）按照國家政策要求，2022年新能源公交車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予新能源公交車購置補貼。
（三）申報購置補貼的車輛應滿足：
1.整車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時，應按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算。
2.2018年1月1日以后在本市銷售并上牌的新能源汽車，除獲得國家購置補貼外，新能源乘用車、商用車整車生產(chǎn)企業(yè)單次申報清算車輛數(shù)量應分別達到1000輛、500輛。補貼政策結(jié)束后，對未達到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將按國家相關(guān)規(guī)定安排最終清算。
（四）申報充電樁建設補貼的企業(yè)應滿足：
1.安全及運營要求。符合我市充換電基礎設施安全管理相關(guān)要求，管理平臺應能對其充換電設施進行有效的管理監(jiān)控，實現(xiàn)充換電設施的智能運維，并對充換電運營數(shù)據(jù)進行采集存儲，已接入重慶市新能源汽車與充電基礎設施監(jiān)測平臺且數(shù)據(jù)傳輸正常。獲得建設補貼的充電設施實時在線率不得低于95%。
2.在線裝機總功率要求。申請2021年度、2022年度充電樁建設補貼的企業(yè)，已建設完成的充電基礎設施在線總功率需分別不低于1萬千瓦、3萬千瓦。
3.數(shù)量及容量要求。申請建設補貼的中心城區(qū)新建直流充電樁數(shù)量不少于10個/站，容量不低于800千瓦/站；中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁數(shù)量不少于8個/站，容量不低于480千瓦/站；高速公路服務區(qū)新建直流充電樁數(shù)量不少于6個/站，容量不低于480千瓦/站；擴建直流充電樁數(shù)量不少于4個/站，容量不低于320千瓦/站。由同一投資建設企業(yè)建設的交流充電樁及小功率直流充電樁，建設數(shù)量不得少于10個，本市居民小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”的交流充電樁及小功率直流充電樁，建設數(shù)量不得少于10個。
4.超高壓充電樁不受裝機總功率和數(shù)量條件限制。
（五）申報換電站建設補貼的企業(yè)應滿足：申報年度累計建成并投入使用的巡游出租、網(wǎng)約出租換電站不少于15座，中重型卡車換電站不少于5座；單站自接入監(jiān)測平臺至申報截止累計換電不少于500次或累計充電量不少于1萬千瓦時。
（六）2021年度建成且未獲得建設補貼的充電樁、換電站，參照2022年的補貼標準和要求執(zhí)行。
（七）2020年及以前年度建成的充電樁不再給予建設補貼。
三、其他要求
（一）加強政策引導。鼓勵各區(qū)縣（自治縣）出臺政策支持新能源汽車推廣應用，重點支持安全性高、服務質(zhì)量優(yōu)、技術(shù)先進的充換電基礎設施建設和配套運營服務。
（二）強化安全監(jiān)管。壓實新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)安全主體責任，健全車輛安全檢查和隱患排查機制。完善重慶市新能源汽車與充電基礎設施監(jiān)測平臺安全監(jiān)管功能，實時接收車輛生產(chǎn)企業(yè)、充換電設施運營企業(yè)轉(zhuǎn)發(fā)的安全狀態(tài)信息，動態(tài)掌握車輛運營和充換電設施運營等情況，加強對享受補貼的新能源車輛、充換電設施的事中事后監(jiān)管，及時排查安全隱患。
（三）建立懲罰機制。對違規(guī)謀補和以虛報、冒領(lǐng)等手段騙補的企業(yè)，按《財政違法行為處罰處分條例》等有關(guān)規(guī)定追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金，沒收違法所得，對相關(guān)企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機關(guān)查處。對不配合補貼信息核查，以及相關(guān)部門核查抽查認定虛假銷售、產(chǎn)品一致性不符、上傳數(shù)據(jù)與實際不符、獲得補貼后閑置等行為，將視情節(jié)嚴重程度，采取扣減補貼資金、取消補貼資金申請資格等處罰措施。對協(xié)助企業(yè)以虛報、冒領(lǐng)等手段騙取財政補貼資金的政府機關(guān)及其人員，按照《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相應責任；涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)處理。
本政策自發(fā)文之日起執(zhí)行。
附件：重慶市2022年度新能源汽車市級財政補助標準及技術(shù)要求
重慶市財政局 重慶市經(jīng)濟和信息化委員會
2022年4月18日
附件
重慶市2022年度新能源汽車市級財政補助標準及技術(shù)要求
一、新能源公交車補貼標準（公共領(lǐng)域）（約為同期國家標準的20%）
單車補貼金額=Min{車輛帶電量×單位電量補貼標準；單車補貼上限}×調(diào)整系數(shù)（包括：單位載質(zhì)量能量消耗量系數(shù)、快充倍率系數(shù)、節(jié)油率系數(shù)）
二、技術(shù)要求按照國家對應年度技術(shù)要求執(zhí)行
